ReFuelEU Aviation, rozszerzony EU ETS i obowiązkowy monitoring emisji non-CO₂ – od 2025 r. to największa zmiana regulacyjna w europejskim lotnictwie od czasu liberalizacji rynku. Ten raport jako pierwszy kompleksowo ocenia jej skutki dla polskiego lotnictwa.
Pierwsza tak kompleksowa analiza śladu węglowego polskiego lotnictwa, przygotowana z myślą o liniach lotniczych, portach lotniczych i instytucjach publicznych
Wnioski z rozmów z przedstawicielami linii lotniczych, lotnisk i instytucji odpowiedzialnych za regulacje sektora.
Zestawienie wielkości emisji, kosztów regulacyjnych oraz prognoz rozwoju rynku do 2032 roku.
Obliczenia przeprowadzone zgodnie z międzynarodowym standardem raportowania emisji gazów cieplarnianych.
Omówienie wymogów wynikających z ReFuelEU Aviation, EU ETS oraz planowanego monitoringu emisji non-CO₂.
Przykłady działań związanych z elektryfikacją infrastruktury i ograniczaniem emisji operacyjnych.
Możliwe kierunki działań dla lotnisk, przewoźników i instytucji publicznych w perspektywie najbliższych lat.
Pełna analiza obejmująca metodologię GHG Protocol, wywiady branżowe, dane rynkowe oraz ocenę wpływu regulacji na poszczególne segmenty sektora lotniczego.
Raport liczy 100 stron szczegółowych danych, wniosków i rekomendacji.
Dostępny w wersji drukowanej.